|
sekce CCM: | ||
| 24.05.2002 12:26.40 |
Check Control Messages | MAD MAX | |
|
Přímo tady si můžete stáhnout systém hlášení poruch Check Control, které jsou na tomto místě. Také si jej můžete stáhnout v sekci Download. Tuto sekci budu průběžně doplňovat. | |||
| (1.) - Značka upozornění |
|---|
| (2.) - Tlačítko CC |
| (3.) - Plusové znaménko |
Všeobecné pokyny:
Objeví-li se text "Betriebsanleitg.": Informace k příslušnému hlášení je třeba hledat pod rubrikou "Upozornění/ způsob odstranění".Text "Betriebsanleitg." může být smazán: Stisknutím tlačítka CC jakmile se objeví.Přezkoušení displeje Check-Control (jen neukazuje-li žádná hlášení): Vpoloze klíčku zapalování 2 stisknout tlačítko CC: Musí se objevit text CHECK CONTROL OK.
Systém hlášení poruch "Check-Control"
V textové formě jsou hlášeny systémy, které mají závadu. Pokyny a varování jsou provozovány zvukem gongu.Přitom jsou rozlišovány 3 prioryty:
Priorita 1
| Text | Upozornění/způsob odstranění |
|---|---|
| Bremsflüssigkeit (brzdová kapalina) | - Stav brzdové kapaliny klesl na MIN / při nejblžší příležitosti doplnit. * Příčinu ztráty brzdové kapaliny dejte odstranit ve značkovém servisu BMW. |
| Oeldruck Motor (tlak motor.oleje) | - Je příliš nízký / ihned zastavit a odstavit motor. * Překontrolovat stav oleje v motoru a eventuálně doplnit. |
| Kühlwassertemp. (teplota chlad.vody) | - Teplota chladící kapaliny příliš vysoká / ihned zastavit a odstavit motor. * Přezkoušení stavu chladící kapaliny. |
| Handbremse lösen (uvolnit ruční brzdu) | - Hlásí po překročení určité nepatrné rychlosti jízdy. * Uvolnit ruční brzdu. |
| Kein Bremslicht (žádné brzd.světlo) | - Výpadek brzdových světel - žárovky, nebo pojistka vadné / Vyměnit žárovku, nebo pojistku. * Vyměnit žárovku, nebo pojistku. |
| Bremsli.Elektrik (elektr.brzd světel) | - Výpadek brzdových světel - Vadná pojistka, nebo elektrický obvod / Pojistku vyměnit, nebo se spojit se značkový servisem BMW. * Mrknout na pojistku, nebo se navštívit značkový servisem BMW. |
| SPEED LIMIT (limit rychlosti) | - Upozornění při překročení zákonneho limitu rychlosti. * Překročení přednastavené rychlosti min. o 5 Km/1 hod. |
Tyto závady jsou ihned hlášeny gongem a blikající značkou upozornění (1.). Pokud se součastně vyskytne více závad jsou na displeji ukazovány postupně. Hlášení zůstávají aktivní až do odstranění závady a nelze je tlačítkem Check-control (tlačítkem CC) (2.) vymazat.
Priorita 2
| Text | Upozornění/způsob odstranění |
|---|---|
| Getribeprogramm | - Automatická převodovka: porucha řadící elektroniky. * Vyhledat značkový servis BMW. |
| Bremsbeläge (brzd.obložení) | - Brzdová obložení opotřebovaná / měla by být neprodleně vyměněná. * Vyhledat značkový servis BMW. |
| Waschwasserstand (stav umýv. kapaliny poklesl) |
- Stav umývací kapaliny pro odsřikovač / doplnit při nejbližší příležitosti. * Asi 8,0 l |
| 1 Bremslicht (1 brzdové světlo) |
- Výpadek jednoho brzdového světla. * Koncové světlo: žárovka 10 Watt, Ostatní žárovky: 21 Watt |
| Abblendlicht Rücklicht | - Porucha žárovky, nebo pojistky, nebo el. obvodu tlumených světel. * Vyměnit žárovku, nebo pojistku,-> |
| Kennzeichenlicht | - -> zpětných světel, nebo osvětlení SPZ * Vyměnit, nebo zajet do servisu BMW |
| Anhängerlicht (osvětlení přívěsu) |
- Pojistka osvětlení přívěsu, nebo el. obvod vadný / pojistku vyměnit, nebo do servisu BMW * Vyměnit, nebo zajet do servisu BMW |
K hlášení dojde v poloze klíčku zapalování 2 (pokud se vyskytují závady prioryty 1, dojde k jejich automatické přednosti signalizací). Po zhasnutí údaje zůstavají svítit značky upozornění. Objeví-li se plusové znamení (3): znamená to, že se objevila další hlášení poruch - vyvolat stisknutím CC.
Priorita 3
| Text | Upozornění/způsob odstranění |
|---|---|
| Oelstand motor (stav motor.oleje) |
- Stav oleje v motoru poklesl zhrzba na značku MIN / zkontrolovat stav oleje. * Při nejbližší příležitosti doplnit. |
| Kühlwasserstand (stav.chlad vody) |
- Pokleslý stav chladící kapaliny / při nejbližší příležitosti doplnit. * Asi 8,0 l |
| Sensor Oelstand (senzor stavu oleje) |
- Senzor pro měření stavu oleje v motoru vadný / spojit se při se servisem BMW. * Až do opravy nebude nízký stav oleje hlášen!!! |
| Check-control | - Závada v elektronice, různá hlášení nemohou být ukázána na displeji / spojit se servisem BMW. * Překontrolovat v servisu BMW. |
| Licht an? (rozsvícená světla?) |
- Hlášení po ukončení jízdy (po otevření dveří řidiče). * Zhasnout světla! |
| Bitte angurten (připoutejte se prosím) |
- Hlášení případně spojeno i se svítilnou, nebo s akustickým signálem. * Připoutejte se! |
| Betriebsanleitg | - Upozornění na různá hlášení. |
Prvotní hlášení po ukončení jízdy v poloze klíčku zapalování 0 (je-li více hlášení objevuví se postupně - hlášení prioryty 3 se objevují až po hlášeních prioryty 2 a 1), přitom je možno i při vytaženém klíčku zapalování a zhasnutí displeje hlášení vyvolat tlačítkem CC do cca3 minut po ukončení jízdy. Hlášení jsou možná i před zahájením jízdy v poloze klíčku zapalování 2, přičemž texty za krátkou chvíli nebo součastně s rozjezdem zhasnou a nezůstanou ve funkci žádné upozorňující značky. Nové hlášení se objeví zase až při poloze klíčku zapalování 0. Znaménko plus: Závad je více, vyvolat postupně stisknutím tlačítka CC.
|
sekce CCM: | ||
| 12.06.2002 19:39.20 |
Změna pořadí funkcí čas, spotřeba1, spotřeba2... | MAD MAX | |
|
Krátce ťuknout na páčku směrovek: Stisknout tlačítko Check Control ve združeném palubním přístoji, nebo stisknout tlačítko CODE. Upozornění: Hlášení systému check-control má přednost před údaji z palubního počítače. Mají-li být na sdruženém přístroji ukazovány jen některé informace, postupovat následovně: - páčku ukazatele směrů stlačit na 3 s, objeví se údaj Prog1 (na palubním počítači P1) - stisknout požadovaná informační tlačítka (má-li být například udávána jen proměrná spotřeba 2 - a ne spotřeba - stisknout po tlačítku VERBR tlačítko k přepínání jednotek. Při dalším stlačení přepínacího tlačítka se mění údaje spotřeba 1 a 2 libovolně často. U data a zapínací doby postupovat podobně). - stisknout tlačítko S/R Mají-li být na sdruženém přístroji ukazována opět všechny informace, postupovat následovně: - páčku ukazatele směru stlačit na 3 s, objeví se údaj Prog 1 (na palubním počítači P 1) - stisknout tlačítko S/R. | |||
|
sekce CCM: | ||
| 27.05.2002 21:29.40 |
Co možná ještě nevíte | MAD MAX | |
|
Jako první jsem se po internetu pídil po tom, zda-li je možné palubní hlašení CCM nějak přepnout z Němčiny na Anglický jazyk, který je mi bližší. Při koupi auta v Bazaru se toto téma nakouslo, jenže se zamluvilo a pak jsem na to zapomněl. Při jarní akci v RENOCAR Brno s.r.o. mi zase řekli, že změnu lze udělat jen na diagnostice. Není to pravda. Jak přepnout na jiný jazyk: V poloze klíčku zapalování 1 přidržíme asi na 20 sec tlačítko CC "Check Control", které se nachází v pravo mezi budíkama na palubní desce. Další přidržení tlačítka CC přepne na další jazyk. Test všech ukazatelů, budíků: Přidržte tlačítko CC "CHECK CONTROL" a otočte klíčkem zapalování do polohy 2 spustíte tím test LCD, přístojů a ukazatelů na palubní desce. Nejprve se Vám vypíše: BMW Nr, Code Nr, K-zahl, F.G. Nr, SW.Vers., And.Index. Viz níže u mého auta. Code Nr 00000 K-zahl 4534 F.G. Nr GF07655 SW.Vers. 1.01 And.Index 37 Test pokračuje u ukazatele paliva, teploty a ekonoměru (ručičky se přesunou na MAX a nazpátek), ručička tachometru se přesune do polohy cca 120 KM a ručička otáčkoměru do polohy 3500 ot./min. Viz obrázek dole. | |||
